（bob手机客户端 v2.4.0 校网讯）2022年5月9日下午，bob手机客户端 v2.4.0 校地铁订单班校企“双导师制”毕业设计中期检查指导会在教学楼B509城市轨道交通供电实训室顺利举行，本次指导会由电气工程系和轨道交通学院联合举办。电气工程系张华军副主任（主持工作）、轨道交通学院张荣副院长、电气工程系徐玉峰副主任，南京地铁公司陈雷、周海迪、邢文军和余韦四位工程师，电气自动化教研室周刘喜主任、王斌、丁力、孟巧云老师以及18级地铁订单班部分学生参加了会议。
张华军首先对南京地铁公司工程师的到校指导表示热烈欢迎，接着介绍了我校地铁订单班的专业建设情况，张主任非常肯定毕业设计“双导师制”的校企合作模式。“双导师制”可以有效克服学校教师实践经验不足的问题，开拓教师的视野，提高毕业设计的质量。张荣副院长介绍了“双导师制”项目的情况：在2018级地铁班推行毕业设计“双导师制”。“双导师制”模式是学校出一名指导教师和企业出一名专业工程师，共同指导学生进行毕业设计。平时校企导师互相沟通，企业导师为毕业设计项目提供企业真实场景情况。在毕业设计开题、中期检查和毕业答辩时到校进行现场指导。由于疫情原因，毕业设计开题报告会采用了线上方式举行。
电气工程系和计算机管理系18级地铁订单班的学生汇报了各自的毕业设计进展情况，涉及到10kV变电所系统设计、地铁电梯PLC控制系统设计、地铁站停车场PLC控制系统设计、地铁车站智慧照明设计等课题。地铁工程师认为毕业设计选题贴近工程实际，具有一定的研究和应用价值。地铁工程师争对同学们的汇报情况也提出了一些建议：毕业设计内容范围不要过大，可以针对某个具体问题，详细阐述；设备元件尽量按照新技术、新设备、新材料、新工艺--“四新”原则进行选用；电梯控制项目可以选用特色电梯进行设计论述；车站停车系统可以考虑视频传感器应用；照明节能要选择合适的站点等。最后，学校专业教师和地铁工程师针对本次毕业设计中期汇报的情况进行了详细的交流和研讨。
毕业设计“双导师制”有效解决了学生思维面狭窄、缺乏实践基础导致论文泛泛而谈、毕业设计内容与实际应用脱离的问题。“双导师制”是校企合作模一种延伸、一种创新，无论是从教师的角度还是从学校和学生的角度来说，“双导师制”对于学生自身的发展和学校就业都有非常重要的意义。（文：电气工程系周刘喜；图：傅聪；审核：张华军）